Boeing 787-9 và 787-10 Dreamliner: thông số, sơ đồ ghế, mẹo chọn chỗ cho du học sinh

Cập nhật: 10/2026. Cấu hình ghế có thể thay đổi theo từng máy bay và từng chuyến; luôn kiểm tra sơ đồ ghế khi đặt vé.

Nếu bạn bay Vietnam Airlines đi châu Âu, Úc, Nhật hay Hàn, khả năng cao sẽ gặp Boeing 787 Dreamliner. Đây cũng là máy bay hay xuất hiện trên trục Hà Nội – TP.HCM. Bài này giúp bạn hiểu hai phiên bản 787-9 và 787-10, biết ghế nào nên chọn và ghế nào nên tránh.

Hãng nào khai thác Boeing 787 tại Việt Nam?

Theo số liệu Cục Hàng không Việt Nam (22/9/2026), Vietnam Airlines là hãng Việt Nam duy nhất đang khai thác Boeing 787, với 17 chiếc. Theo ch-aviation và CAPA, cơ cấu gồm 11 chiếc 787-9 and 6 chiếc 787-10.

Bamboo Airways từng khai thác 787-9 nhưng đã dừng từ tháng 11/2023.

Ngoài ra, nhiều hãng quốc tế bay đến Việt Nam cũng dùng 787, ví dụ Qatar Airways (787-9), Turkish Airlines (787-9), ANA và Japan Airlines, Singapore Airlines (787-10). Xem bài về máy bay các hãng quốc tế.

Đường bay tiêu biểu

Vietnam Airlines xếp lịch theo từng mùa, nên loại máy bay có thể đổi giữa 787 và A350 trên cùng một đường bay. Một số thông tin đã được công bố:

• Châu Âu: hãng duy trì 12 đường bay thẳng đến châu Âu (Paris, Frankfurt, Munich, London, Milan, Copenhagen, Amsterdam…), khai thác bằng A350 và Boeing 787 (VnEconomy, 3/2026).
• Trục Hà Nội – TP.HCM: chuyến khai trương nhà ga T3 Tân Sơn Nhất ngày 19/4/2025 (VN244) dùng Boeing 787-9.
• America: đường bay TP.HCM – San Francisco khai trương cuối năm 2021 bằng 787-9; các ghi nhận chuyến bay đầu năm 2026 cho thấy đường này đã dùng A350-900 (SFO Museum).

Tóm lại: đừng mặc định đường bay nào cũng là 787. Hãy xem loại máy bay ở bước chọn chuyến, hoặc nhờ chuyên viên kiểm tra.

Thông số kỹ thuật

Nguồn: Boeing. Trang Vietnam Airlines ghi chung cho dòng 787: dài 63,73 m, sải cánh 60,93 m, vận tốc 954 km/h, khoảng cách tối đa 15.750 km. Số liệu hai nguồn lệch nhau một chút do cách đo và cấu hình; bài viết ưu tiên số của nhà sản xuất.

Điểm khác biệt dễ nhớ: 787-10 dài hơn khoảng 5,5 m nên chở nhiều khách hơn, nhưng tầm bay ngắn hơn. Vì vậy 787-10 thường được dùng cho chặng đông khách, cự ly vừa; 787-9 phù hợp chặng rất dài.

Cấu hình ghế của Vietnam Airlines

Trang đội bay của Vietnam Airlines công bố ba cấu hình:

Nguồn: vietnamairlines.com. Hãng ghi chú số ghế có thể thay đổi trước giờ khởi hành.

Sơ đồ khoang (mô tả bằng chữ)

Business Traveller mô tả khoang thương gia 787-9 của Vietnam Airlines có 28 ghế xếp 1-2-1; khoang phổ thông đặc biệt 35 ghế xếp 2-3-2, khoảng cách ghế 42 inch, màn hình 10,6 inch. Với 787-10, khoang thương gia 24 ghế; bạn nên xem sơ đồ cụ thể khi đặt vé vì hãng không công bố số hàng chi tiết dưới dạng văn bản.

Tiện nghi trên khoang

• Cửa sổ lớn, chỉnh độ tối bằng điện: Boeing cho biết 787 có cửa sổ lớn nhất trong các máy bay thân rộng đang bay, hành khách tự chỉnh độ tối thay vì kéo rèm.
• Áp suất và độ ẩm cabin: Boeing công bố cabin 787 được điều áp tương đương độ cao 6.000 feet (thấp hơn 2.000 feet so với máy bay thông thường) và giữ độ ẩm cao hơn. Hãng sản xuất cho rằng điều này giúp giảm mệt mỏi và time zone difference. Mức độ cảm nhận tùy từng người.
• Màn hình giải trí cá nhân: có ở các khoang trên 787 của Vietnam Airlines. Thông số màn hình cụ thể theo từng khoang hãng có thể thay đổi khi nâng cấp.
• Wi-Fi: Vietnam Airlines chính thức cung cấp internet trên máy bay từ 1/1/2026, ban đầu trên 8 máy bay A350. Đến thời điểm viết bài, chúng tôi chưa tìm thấy xác nhận chính thức Wi-Fi đã có trên 787. Hỏi lại khi làm thủ tục nếu bạn cần kết nối.
• Sạc điện: khoang thương gia có cổng USB và ổ điện. Ở khoang phổ thông, hãy mang sạc dự phòng phòng khi cổng tại ghế không hoạt động (lưu ý quy định pin dự phòng của hãng).

Ghế nên chọn và nên tránh

Khoang phổ thông (3-3-3)

Nên tránh:
– Hàng cuối cùng: thường ngả ghế hạn chế, gần nhà vệ sinh và bếp.
– Ghế sát nhà vệ sinh/bếp: đèn và tiếng ồn khi bay đêm.
– Ghế giữa (E) cụm giữa: kẹt hai bên, khó ra vào.

Về hàng lối thoát hiểm: chỗ để chân rộng nhưng có điều kiện: người ngồi phải đủ tuổi, đủ sức hỗ trợ khi khẩn cấp, không đi cùng trẻ nhỏ. Hành lý xách tay phải để trên khoang hành lý trong lúc cất/hạ cánh. Vị trí chính xác hãy xem sơ đồ ghế khi đặt, vì mỗi cấu hình đánh số hàng khác nhau.

Khoang thương gia (1-2-1)

• Đi một mình: chọn ghế sát cửa sổ (A hoặc K) để riêng tư.
• Đi cùng người thân: cặp ghế giữa phù hợp để trò chuyện.
• Tránh hàng sát bếp nếu muốn ngủ sớm.

Ưu và nhược điểm với hành khách du học

Advantages
– Thân rộng, hai lối đi, dễ đi lại trên chuyến 10–14 tiếng.
– Cabin được nhà sản xuất thiết kế cho chuyến dài: cửa sổ lớn, độ ẩm cao hơn.
– Khoang thương gia ghế nằm phẳng, đáng giá nếu gia đình muốn con nghỉ ngơi tốt trước ngày nhập học.
– Cấu hình 274 chỗ có phổ thông đặc biệt, phương án trung gian giữa phổ thông và thương gia.

Disadvantages
– Ghế phổ thông xếp 9 ghế/hàng, không rộng hơn nhiều so với thân rộng khác.
– Cấu hình 787-10 (367 chỗ) đông khách, lên/xuống máy bay lâu hơn.
– Wi-Fi chưa chắc có trên mọi chuyến 787.

Hành lý: không phụ thuộc loại máy bay mà theo hạng vé và hành trình. Vé du học thường đi kèm 40kg hoặc 2 kiện 23kg tùy hãng và chặng; hạng thương gia Vietnam Airlines trên nhiều chặng quốc tế là 2 kiện 32kg (xem bài hạng thương gia Vietnam Airlines).

Mẹo cho chuyến bay đêm đi du học

1. Chọn ghế sớm. Ghế cửa sổ nửa trước khoang hết nhanh vào mùa tháng 8–9.
2. Ngủ theo giờ nơi đến. Chỉnh cửa sổ tối lại sau bữa ăn tối, hạn chế xem màn hình.
3. Mang theo áo khoác mỏng, tất, gối cổ. Nhiệt độ cabin về đêm khá lạnh.
4. Uống nước đều. Dù độ ẩm 787 cao hơn, bay dài vẫn dễ khô.
5. Giấy tờ để trong túi nhỏ dưới ghế trước mặt, không để trên khoang hành lý, tránh phải lục tìm lúc hạ cánh.
6. Kiểm tra lại loại máy bay 24–48 giờ trước giờ bay. Nếu bị đổi sang A350 hay cấu hình khác, ghế đã chọn có thể đổi số.

So sánh nhanh 787 và A350

Chi tiết A350 xem tại Airbus A350-900.

Frequently asked questions

787-9 và 787-10 khác nhau thế nào khi ngồi?
Kiểu ghế mỗi khoang tương tự, nhưng 787-10 dài hơn, nhiều ghế phổ thông hơn và (theo cấu hình VNA) không có phổ thông đặc biệt.

Làm sao biết chuyến của mình là 787?
Xem mã máy bay “789” hoặc “781” trên trang đặt vé. Xem cách đọc mã máy bay.

Có nên trả thêm tiền chọn ghế lối thoát hiểm?
Nếu cao trên 1m75 và bay trên 10 tiếng, đây là khoản đáng cân nhắc. Nhớ các điều kiện an toàn đi kèm.

Nhờ Vé Du Học chọn chuyến và ghế

Mỗi chuyến có thể dùng cấu hình khác nhau. Chuyên viên Vé Du Học sẽ kiểm tra loại máy bay, sơ đồ ghế và hạng vé phù hợp với lịch nhập học của bạn. Nhắn Zalo 090.1800.918 để được hỗ trợ. Muốn theo dõi giờ bay thực tế, xem Bảng điện tử sân bay.

Reference source

• Boeing – 787 Dreamliner (thông số): https://www.boeing.com/commercial/787
• Boeing – 787 Dreamliner by design: https://www.boeing.com/commercial/787/by-design
• Vietnam Airlines – Đội bay Boeing 787: https://www.vietnamairlines.com/at/de/vietnam-airlines/our-fleets/boeing-787
• VietNamNet – Vietnam’s aircraft fleet hits record 258: https://vietnamnet.vn/en/vietnam-s-aircraft-fleet-hits-record-258-as-airlines-expand-2558666.html
• Business Traveller – Vietnam Airlines reveals A350 and B787-9 cabins: https://www.businesstraveller.com/news/vietnam-airlines-reveals-a350-and-b787-9-cabins/
• SeatMaps – Vietnam Airlines Boeing 787-10: https://www.seatmaps.com/vi/airlines/vn-vietnam-airlines/boeing-787-10/
• VnEconomy – Vietnam Airlines keeps 12 direct air routes to Europe: https://en.vneconomy.vn/vietnam-airlines-keeps-12-direct-air-routes-to-europe.htm
• Nhân Dân – Vietnam Airlines khai trương nhà ga T3: https://nhandan.vn/ocop/vietnam-airlines-khai-truong-nha-ga-t3-tan-son-nhat-bang-chuyen-bay-dac-biet-mang-hinh-anh-chim-lac-post873670.html
• The Points Guy – Vietnam Airlines nonstop flights San Francisco: https://thepointsguy.com/news/vietnam-airlines-nonstop-flights-san-francisco
• SFO Museum – nhật ký chuyến bay Vietnam Airlines: https://millsfield.sfomuseum.org/airplanes/VNA897/flights
• SGGP – Vietnam Airlines chính thức cung cấp internet trên máy bay: https://www.sggp.org.vn/vietnam-airlines-chinh-thuc-cung-cap-dich-vu-ket-noi-internet-tren-may-bay-post831646.html
• SGGP – Bamboo Airways dừng khai thác đường bay Hà Nội – Côn Đảo (dừng 787 từ 11/2023): https://www.sggp.org.vn/bamboo-airways-dung-khai-thac-duong-bay-thang-ha-noi-con-dao-post727831.html

Ảnh đại diện: S5A-0043 – Wikimedia Commons, giấy phép CC BY 4.0.

Was this article helpful to you?Touch the star number – it only takes about 20 seconds. Your comments help the VeDuHoc team write articles more closely to our needs.

📚 Articles on the same topic

Máy bay & đội tàu bayBoeing 737 MAX 8 bay đến Việt Nam: Vietjet, Thai Vietjet, Vietnam Airlines và Singapore Airlines – thông số, ghế, lưu ý09/10/26 · 6 phút đọcMáy bay & đội tàu bayMáy bay ATR 72: cánh quạt bay Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá – thông số, sơ đồ ghế và lưu ý hành lý09/10/26 · 6 phút đọcMáy bay & đội tàu bayAirbus A320neo và A320: thông số, sơ đồ ghế từng hãng Việt Nam và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 6 phút đọcMáy bay & đội tàu bayAirbus A321neo và A321ceo: máy bay phổ biến nhất Việt Nam, sơ đồ ghế từng hãng và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 7 phút đọcMáy bay & đội tàu bayAirbus A350-900: máy bay chặng dài của Vietnam Airlines, sơ đồ ghế và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 8 phút đọcMáy bay & đội tàu bayĐội tàu bay các hãng hàng không Việt Nam 2026: Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo, Vietravel, Sun PhuQuoc Airways09/10/26 · 10 phút đọc

🔥 Read a lot

1. Hành lý ký gửi chặng quốc tế cho du học sinh: kiện hay cân, 40kg hay 2 kiện 23kg và mẹo đóng vali
2. Master's scholarships: strategies for choosing majors, choosing schools and contacting professors
3. Why should study abroad centers have specialized airline ticket partners?
4. Scholarships to study in the Netherlands: Orange Knowledge (ended), NL Scholarship (Holland Scholarship) and school scholarship
5. How do parents track their children's flights via Zalo?