Embraer E190 và E195: máy bay phản lực cỡ nhỏ từng bay Côn Đảo – thông số, ghế 2-2 và hiện trạng tại Việt Nam

Cập nhật: 10/2026.

Trong loạt bài về máy bay, Embraer là trường hợp đặc biệt: đến 10/2026, không còn hãng Việt Nam nào khai thác Embraer. Tuy vậy, nhiều người vẫn tìm hiểu dòng máy bay này vì từng bay Côn Đảo, Điện Biên, Huế với Bamboo Airways, và vì E-jet vẫn phổ biến ở nhiều nước mà du học sinh có thể gặp khi bay nối chuyến nội địa ở nước ngoài.

Embraer E190 và E195 là gì?

Embraer là nhà sản xuất máy bay của Brazil. Dòng E-Jet gồm E170, E175, E190, E195 (thế hệ đầu) và E175-E2, E190-E2, E195-E2 (thế hệ mới). Đây là máy bay phản lực cỡ nhỏ, lớn hơn máy bay cánh quạt ATR 72 nhưng nhỏ hơn A320.

Điểm hành khách thích nhất: khoang phổ thông xếp 2-2, không có ghế giữa.

Hiện trạng tại Việt Nam

금형	Sự kiện	소스
8/2021	Bamboo Airways đưa Embraer E190/E175 bay thử Hà Nội – Điện Biên, chuẩn bị bay thẳng từ 9/2021; máy bay có hai hạng thương gia và phổ thông	Vietnam Finance
2021–2023	Bamboo dùng E190 cho các chặng Côn Đảo và sân bay địa phương	LSVN, VOV
Đầu 2024	Bamboo thống nhất với bên cho thuê chấm dứt sớm hợp đồng 3 chiếc E190, kết thúc cuối tháng 3/2024 sau mùa bay Đông	VOV
2024	Dừng toàn bộ hoặc một phần các chặng Hà Nội/TP.HCM – Côn Đảo, Huế, Hà Nội – Đồng Hới gắn với E190	VOV
22/9/2026	Số liệu Cục Hàng không Việt Nam không ghi nhận tàu bay Embraer trong đội bay của các hãng Việt Nam	VietNamNet

Lý do Bamboo dừng E190 (theo báo chí): E190 tiêu hao nhiên liệu gần bằng A320/A321 trong khi chở khoảng một nửa số khách; Việt Nam không có cơ sở bảo dưỡng cho E190 nên phải bảo dưỡng ở châu Âu, chi phí cao (Doanh nhân – Báo Pháp luật). Sau đó, chặng Côn Đảo chủ yếu do VASCO khai thác bằng ATR 72. Xem bài ATR 72.

E195 tại Việt Nam: chúng tôi không tìm thấy nguồn ghi nhận hãng Việt Nam nào khai thác E195. Chúng tôi cũng chưa xác minh được hãng quốc tế nào đang dùng E190/E195 bay thường lệ đến Việt Nam năm 2026.

Thông số kỹ thuật

Thông số	Embraer E190 (thế hệ đầu)	Embraer E195-E2
Chiều dài	khoảng 36,2 m	khoảng 41,5–41,6 m
Sải cánh	khoảng 28,7 m	khoảng 35,1 m
Tầm bay	khoảng 4.537 km (đầy tải)	khoảng 4.815 km
Số ghế	khoảng 96 điển hình, tối đa 114 (1 hạng)	khoảng 120 (2 hạng), tối đa 146 (1 hạng)
Chiều rộng cabin	khoảng 2,74 m	khoảng 2,74 m
Tốc độ hành trình	khoảng 829 km/h (theo Qantas)	–
Mã IATA / ICAO	E90 / E190	295 / E295 (tham khảo)

Trang chính thức của Embraer không truy cập được tại thời điểm viết bài; số liệu lấy từ Qantas (E190) và các trang tra cứu máy bay Planefyi, AeroCorner (E195-E2). Các nguồn lệch nhau nhỏ, nên ghi “khoảng”. Mã IATA/ICAO của E195-E2 cần đối chiếu thêm.

Cấu hình ghế và sơ đồ khoang

Khoang	Kiểu xếp	메모
Thương gia (nếu có)	Thường 1-2 hoặc 2-2 tùy hãng	Bamboo từng có hạng thương gia trên E190/E175
유니버설	2-2	Không có ghế giữa; ghế A/B và C/D

Ví dụ ở nước ngoài: Qantas công bố E190 của hãng có 84–98 ghế tùy tỷ lệ thương gia/phổ thông. Số ghế cụ thể từng chiếc của Bamboo trước đây chúng tôi chưa xác minh được.

Tiện nghi

Thường không có màn hình cá nhân trên chặng ngắn.
Khoang hành lý trên đầu nhỏ hơn A320/A321; vali xách tay cỡ lớn có thể phải gửi tại cửa máy bay (tùy hãng).
Ổ sạc tùy cấu hình từng hãng.

Ghế nên chọn và nên tránh (khi gặp E-jet ở nước ngoài)

Nhu cầu	제안
Đi một mình, muốn riêng tư	Ghế đơn ở khoang thương gia (nếu cấu hình 1-2) hoặc ghế cửa sổ
Đi theo cặp	Một cặp ghế 2 ghế, không ai bị kẹt ghế giữa
Xuống nhanh để nối chuyến	Các hàng đầu
Chân dài	Hàng lối thoát hiểm trên cánh (có điều kiện)

Nên tránh hàng cuối và hàng ngay trước lối thoát hiểm (thường ngả hạn chế).

Ưu và nhược điểm cho hành khách

장점
– Không có ghế giữa, cảm giác thoáng hơn thân hẹp 3-3.
– Phản lực, nhanh và êm hơn cánh quạt trên cùng chặng.
– Lên/xuống nhanh vì ít khách.

단점
– Khoang hành lý nhỏ, tải hạn chế.
– Theo báo chí, chi phí khai thác trên mỗi ghế cao trong điều kiện Việt Nam – lý do khiến dòng máy bay này rời thị trường.
– Tần suất thấp, dễ bị hủy/đổi chuyến khi hãng tái cơ cấu.

Du học sinh có cần quan tâm E-jet?

Có, nếu bạn học ở nước có mạng bay nội địa dùng nhiều E-jet và cần bay nối chuyến từ thành phố lớn đến thành phố trường học. Một vài lưu ý:

Hành lý: vé du học thường được tư vấn kèm 40kg hoặc 2 kiện 23kg tùy hãng và hành trình. Nếu chặng E-jet là vé riêng của hãng nội địa nước ngoài, tiêu chuẩn hành lý có thể thấp hơn, cần mua thêm.
Vali xách tay: chuẩn bị tinh thần gửi tại cửa máy bay; để laptop, giấy tờ trong túi nhỏ.
Thời gian nối chuyến: chừa dư nếu phải nhận lại hành lý và gửi lại.

자주 묻는 질문

Hiện nay hãng Việt Nam nào bay Embraer?
Đến 22/9/2026, theo số liệu Cục Hàng không Việt Nam, không có hãng nào.

Vì sao Bamboo Airways dừng E190?
Báo chí nêu: tốn nhiên liệu so với số khách chở được, không có cơ sở bảo dưỡng trong nước.

Côn Đảo giờ bay bằng máy bay gì?
Chủ yếu ATR 72 của VASCO. Xem ATR 72.

Bài liên quan

Nhờ Vé Du Học kiểm tra chặng nối ở nước ngoài

Chặng nội địa ở nước ngoài thường dùng máy bay nhỏ và quy định hành lý khác. Chuyên viên Vé Du Học sẽ kiểm tra giúp bạn trước khi xuất vé. Nhắn Zalo 090.1800.918. Theo dõi giờ bay thực tế tại Bảng điện tử sân bay.

참조 소스

Vietnam Finance – Bamboo Airways đưa Embraer E190/E175 vào khai thác tuyến Hà Nội – Điện Biên (2021): https://vietnamfinance.vn/bamboo-airways-dua-may-bay-embraer-e190e175-vao-khai-thac-tuyen-ha-noi–dien-bien-d69316.html
LSVN – Bamboo Airways tiếp tục đón thêm phản lực Embraer: https://lsvn.vn/bamboo-airways-tiep-tuc-don-them-phan-luc-embraer-san-sang-tai-khai-thac-duong-bay-thuong-mai1633506305-a110068.html
VOV – Bamboo Airways dừng đường bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo: https://vov.vn/xa-hoi/bamboo-airways-dung-duong-bay-thang-ha-noi-con-dao-post1078673.vov
Doanh nhân – Báo Pháp luật – Bamboo Airways trả tàu bay, đóng đường bay Hà Nội – Côn Đảo: https://doanhnhan.baophapluat.vn/bamboo-airways-tra-tau-bay-dong-duong-bay-chang-ha-noi–con-dao-tu-14-65663.html
VietNamNet – Vietnam’s aircraft fleet hits record 258: https://vietnamnet.vn/en/vietnam-s-aircraft-fleet-hits-record-258-as-airlines-expand-2558666.html
Qantas – Embraer E190-100 seat maps: https://qantas.com/nc/en/qantas-experience/onboard/seat-maps/embraer-190-100.html
Planefyi – Embraer E190: https://planefyi.com/vi/aircraft/embraer-e190/
Planefyi – Embraer E195-E2: https://planefyi.com/vi/aircraft/embraer-e195-e2/
AeroCorner – Embraer E195-E2: https://aerocorner.com/aircraft/embraer-e195-e2/

Ảnh đại diện: Mogens Hoejte – Wikimedia Commons, giấy phép CC BY-SA 2.0.