Cập nhật: 10/2026.
Trong loạt bài về máy bay, Embraer là trường hợp đặc biệt: đến 10/2026, không còn hãng Việt Nam nào khai thác Embraer. Tuy vậy, nhiều người vẫn tìm hiểu dòng máy bay này vì từng bay Côn Đảo, Điện Biên, Huế với Bamboo Airways, và vì E-jet vẫn phổ biến ở nhiều nước mà du học sinh có thể gặp khi bay nối chuyến nội địa ở nước ngoài.
Embraer E190 và E195 là gì?
Embraer là nhà sản xuất máy bay của Brazil. Dòng E-Jet gồm E170, E175, E190, E195 (thế hệ đầu) và E175-E2, E190-E2, E195-E2 (thế hệ mới). Đây là máy bay phản lực cỡ nhỏ, lớn hơn máy bay cánh quạt ATR 72 nhưng nhỏ hơn A320.
Điểm hành khách thích nhất: khoang phổ thông xếp 2-2, không có ghế giữa.
Hiện trạng tại Việt Nam
| Mốc | Sự kiện | Nguồn |
|---|---|---|
| 8/2021 | Bamboo Airways đưa Embraer E190/E175 bay thử Hà Nội – Điện Biên, chuẩn bị bay thẳng từ 9/2021; máy bay có hai hạng thương gia và phổ thông | Vietnam Finance |
| 2021–2023 | Bamboo dùng E190 cho các chặng Côn Đảo và sân bay địa phương | LSVN, VOV |
| Đầu 2024 | Bamboo thống nhất với bên cho thuê chấm dứt sớm hợp đồng 3 chiếc E190, kết thúc cuối tháng 3/2024 sau mùa bay Đông | VOV |
| 2024 | Dừng toàn bộ hoặc một phần các chặng Hà Nội/TP.HCM – Côn Đảo, Huế, Hà Nội – Đồng Hới gắn với E190 | VOV |
| 22/9/2026 | Số liệu Cục Hàng không Việt Nam không ghi nhận tàu bay Embraer trong đội bay của các hãng Việt Nam | VietNamNet |
Lý do Bamboo dừng E190 (theo báo chí): E190 tiêu hao nhiên liệu gần bằng A320/A321 trong khi chở khoảng một nửa số khách; Việt Nam không có cơ sở bảo dưỡng cho E190 nên phải bảo dưỡng ở châu Âu, chi phí cao (Doanh nhân – Báo Pháp luật). Sau đó, chặng Côn Đảo chủ yếu do VASCO khai thác bằng ATR 72. Xem bài ATR 72.
E195 tại Việt Nam: chúng tôi không tìm thấy nguồn ghi nhận hãng Việt Nam nào khai thác E195. Chúng tôi cũng chưa xác minh được hãng quốc tế nào đang dùng E190/E195 bay thường lệ đến Việt Nam năm 2026.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Embraer E190 (thế hệ đầu) | Embraer E195-E2 |
|---|---|---|
| Chiều dài | khoảng 36,2 m | khoảng 41,5–41,6 m |
| Sải cánh | khoảng 28,7 m | khoảng 35,1 m |
| Tầm bay | khoảng 4.537 km (đầy tải) | khoảng 4.815 km |
| Số ghế | khoảng 96 điển hình, tối đa 114 (1 hạng) | khoảng 120 (2 hạng), tối đa 146 (1 hạng) |
| Chiều rộng cabin | khoảng 2,74 m | khoảng 2,74 m |
| Tốc độ hành trình | khoảng 829 km/h (theo Qantas) | – |
| Mã IATA / ICAO | E90 / E190 | 295 / E295 (tham khảo) |
Trang chính thức của Embraer không truy cập được tại thời điểm viết bài; số liệu lấy từ Qantas (E190) và các trang tra cứu máy bay Planefyi, AeroCorner (E195-E2). Các nguồn lệch nhau nhỏ, nên ghi “khoảng”. Mã IATA/ICAO của E195-E2 cần đối chiếu thêm.
Cấu hình ghế và sơ đồ khoang
| Khoang | Kiểu xếp | Ghi chú |
|---|---|---|
| Thương gia (nếu có) | Thường 1-2 hoặc 2-2 tùy hãng | Bamboo từng có hạng thương gia trên E190/E175 |
| Phổ thông | 2-2 | Không có ghế giữa; ghế A/B và C/D |
Ví dụ ở nước ngoài: Qantas công bố E190 của hãng có 84–98 ghế tùy tỷ lệ thương gia/phổ thông. Số ghế cụ thể từng chiếc của Bamboo trước đây chúng tôi chưa xác minh được.
Tiện nghi
- Thường không có màn hình cá nhân trên chặng ngắn.
- Khoang hành lý trên đầu nhỏ hơn A320/A321; vali xách tay cỡ lớn có thể phải gửi tại cửa máy bay (tùy hãng).
- Ổ sạc tùy cấu hình từng hãng.
Ghế nên chọn và nên tránh (khi gặp E-jet ở nước ngoài)
| Nhu cầu | Gợi ý |
|---|---|
| Đi một mình, muốn riêng tư | Ghế đơn ở khoang thương gia (nếu cấu hình 1-2) hoặc ghế cửa sổ |
| Đi theo cặp | Một cặp ghế 2 ghế, không ai bị kẹt ghế giữa |
| Xuống nhanh để nối chuyến | Các hàng đầu |
| Chân dài | Hàng lối thoát hiểm trên cánh (có điều kiện) |
Nên tránh hàng cuối và hàng ngay trước lối thoát hiểm (thường ngả hạn chế).
Ưu và nhược điểm cho hành khách
Ưu điểm
– Không có ghế giữa, cảm giác thoáng hơn thân hẹp 3-3.
– Phản lực, nhanh và êm hơn cánh quạt trên cùng chặng.
– Lên/xuống nhanh vì ít khách.
Nhược điểm
– Khoang hành lý nhỏ, tải hạn chế.
– Theo báo chí, chi phí khai thác trên mỗi ghế cao trong điều kiện Việt Nam – lý do khiến dòng máy bay này rời thị trường.
– Tần suất thấp, dễ bị hủy/đổi chuyến khi hãng tái cơ cấu.
Du học sinh có cần quan tâm E-jet?
Có, nếu bạn học ở nước có mạng bay nội địa dùng nhiều E-jet và cần bay nối chuyến từ thành phố lớn đến thành phố trường học. Một vài lưu ý:
- Hành lý: vé du học thường được tư vấn kèm 40kg hoặc 2 kiện 23kg tùy hãng và hành trình. Nếu chặng E-jet là vé riêng của hãng nội địa nước ngoài, tiêu chuẩn hành lý có thể thấp hơn, cần mua thêm.
- Vali xách tay: chuẩn bị tinh thần gửi tại cửa máy bay; để laptop, giấy tờ trong túi nhỏ.
- Thời gian nối chuyến: chừa dư nếu phải nhận lại hành lý và gửi lại.
Câu hỏi thường gặp
Hiện nay hãng Việt Nam nào bay Embraer?
Đến 22/9/2026, theo số liệu Cục Hàng không Việt Nam, không có hãng nào.
Vì sao Bamboo Airways dừng E190?
Báo chí nêu: tốn nhiên liệu so với số khách chở được, không có cơ sở bảo dưỡng trong nước.
Côn Đảo giờ bay bằng máy bay gì?
Chủ yếu ATR 72 của VASCO. Xem ATR 72.
Bài liên quan
Nhờ Vé Du Học kiểm tra chặng nối ở nước ngoài
Chặng nội địa ở nước ngoài thường dùng máy bay nhỏ và quy định hành lý khác. Chuyên viên Vé Du Học sẽ kiểm tra giúp bạn trước khi xuất vé. Nhắn Zalo 090.1800.918. Theo dõi giờ bay thực tế tại Bảng điện tử sân bay.
Nguồn tham khảo
- Vietnam Finance – Bamboo Airways đưa Embraer E190/E175 vào khai thác tuyến Hà Nội – Điện Biên (2021): https://vietnamfinance.vn/bamboo-airways-dua-may-bay-embraer-e190e175-vao-khai-thac-tuyen-ha-noi–dien-bien-d69316.html
- LSVN – Bamboo Airways tiếp tục đón thêm phản lực Embraer: https://lsvn.vn/bamboo-airways-tiep-tuc-don-them-phan-luc-embraer-san-sang-tai-khai-thac-duong-bay-thuong-mai1633506305-a110068.html
- VOV – Bamboo Airways dừng đường bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo: https://vov.vn/xa-hoi/bamboo-airways-dung-duong-bay-thang-ha-noi-con-dao-post1078673.vov
- Doanh nhân – Báo Pháp luật – Bamboo Airways trả tàu bay, đóng đường bay Hà Nội – Côn Đảo: https://doanhnhan.baophapluat.vn/bamboo-airways-tra-tau-bay-dong-duong-bay-chang-ha-noi–con-dao-tu-14-65663.html
- VietNamNet – Vietnam’s aircraft fleet hits record 258: https://vietnamnet.vn/en/vietnam-s-aircraft-fleet-hits-record-258-as-airlines-expand-2558666.html
- Qantas – Embraer E190-100 seat maps: https://qantas.com/nc/en/qantas-experience/onboard/seat-maps/embraer-190-100.html
- Planefyi – Embraer E190: https://planefyi.com/vi/aircraft/embraer-e190/
- Planefyi – Embraer E195-E2: https://planefyi.com/vi/aircraft/embraer-e195-e2/
- AeroCorner – Embraer E195-E2: https://aerocorner.com/aircraft/embraer-e195-e2/
Ảnh đại diện: Mogens Hoejte – Wikimedia Commons, giấy phép CC BY-SA 2.0.
Booker HVSC báo giá miễn phí trong 15 phút, Zalo báo cất – hạ cánh cho cả gia đình.
📚 Bài viết cùng chủ đề
Máy bay & đội tàu bayMáy bay ATR 72: cánh quạt bay Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá – thông số, sơ đồ ghế và lưu ý hành lý09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayĐội tàu bay các hãng hàng không Việt Nam 2026: Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo, Vietravel, Sun PhuQuoc Airways09/10/26 · 10 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayBoeing 737 MAX 8 bay đến Việt Nam: Vietjet, Thai Vietjet, Vietnam Airlines và Singapore Airlines – thông số, ghế, lưu ý09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayAirbus A320neo và A320: thông số, sơ đồ ghế từng hãng Việt Nam và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayCách đọc mã máy bay, số hiệu chuyến bay và mã loại tàu bay (A21N, B789, 359…) trên vé và bảng điện tử09/10/26 · 7 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayAirbus A330-300 và A330-900 (A330neo) của Vietjet: sơ đồ 377 ghế, SkyBoss Business, mẹo bay chặng Úc09/10/26 · 6 phút đọc🔥 Được đọc nhiều
- Hành lý ký gửi chặng quốc tế cho du học sinh: kiện hay cân, 40kg hay 2 kiện 23kg và mẹo đóng vali
- Vì sao trung tâm du học nên có đối tác vé máy bay chuyên biệt?
- Học bổng thạc sĩ: chiến lược chọn ngành, chọn trường và liên hệ giáo sư
- Học bổng du học Hà Lan: Orange Knowledge (đã kết thúc), NL Scholarship (Holland Scholarship) và học bổng trường
- Phụ huynh theo dõi chuyến bay của con qua Zalo như thế nào?
▶
▶
▶
▶
▶
▶
▶