Cập nhật: 10/2026. Loại tàu bay có thể thay đổi vì lý do khai thác; kiểm tra thông tin chuyến trước khi thanh toán.
Nếu bạn ở Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá hoặc cần bay giữa các sân bay địa phương, rất có thể chặng đầu tiên của hành trình du học là một chiếc ATR 72. Máy bay này khác hẳn máy bay phản lực mà bạn quen: nhỏ hơn, bay thấp hơn, khoang hành lý hạn chế hơn. Bài này giúp bạn chuẩn bị đúng.
ATR 72 là máy bay gì?
ATR 72 là máy bay cánh quạt (turboprop) hai động cơ, do ATR (liên doanh Airbus và Leonardo) sản xuất, dùng cho chặng ngắn. Phiên bản mới nhất là ATR 72-600; VASCO đang dùng ATR 72-500 (theo SeatMaps).
Hãng nào khai thác ATR 72 tại Việt Nam?
- VASCO (Công ty Bay dịch vụ hàng không, thành viên Vietnam Airlines Group) là đơn vị khai thác chính. Cục Hàng không Việt Nam ghi VASCO có 6 tàu bay (22/9/2026). SeatMaps ghi VASCO có hai cấu hình ATR 72-500.
- Tháng 1/2026, Hội đồng quản trị Vietnam Airlines ban hành nghị quyết 45/NQ-HĐQT về việc định giá các tàu bay ATR72 dùng để góp vốn vào VASCO, cho thấy đội ATR tiếp tục gắn với VASCO.
Vé chặng ATR thường được bán chung trên hệ thống Vietnam Airlines (số hiệu chuyến có thể là VN hoặc 0V).
Đường bay tiêu biểu
| Đường bay | Thông tin | 소스 |
|---|---|---|
| TP.HCM – Côn Đảo | Sân bay Côn Đảo chỉ tiếp nhận được ATR72; ATR 72 của VASCO là máy bay khai thác chính | Nhân Dân, CafeF (7/2026) |
| Cần Thơ – Côn Đảo | VASCO và Vietnam Airlines từng khai thác | Nhân Dân |
| TP.HCM – Cà Mau, TP.HCM – Rạch Giá | Tuyến địa phương do VASCO đảm nhiệm | CafeF |
| Cần Thơ – Đà Lạt | Khôi phục từ 19/8/2026, mỗi ngày 1 chuyến khứ hồi; tháng 9–10 còn 5 chuyến khứ hồi/tuần | CafeF |
Thông số kỹ thuật (ATR 72-600, nhà sản xuất)
| Thông số | 가치 |
|---|---|
| Chiều dài | 27,17 m |
| Sải cánh | 27,05 m |
| Tầm bay khi đầy khách | khoảng 1.370 km (740 hải lý) |
| Số ghế | 44–78 tùy cấu hình (ví dụ 72 ghế khoảng cách 29 inch, 78 ghế khoảng cách 28 inch) |
| Động cơ | Cánh quạt, hai động cơ (ATR giới thiệu dòng PW127XT cho bản mới) |
| Tốc độ hành trình | Trang ATR không ghi; tùy phiên bản và tải |
| Mã IATA / ICAO | AT7 / AT72 |
VASCO dùng ATR 72-500 (đời trước 600), thông số tổng quát gần tương tự; số liệu chính xác cho bản -500 có thể khác.
Cấu hình ghế của VASCO
| Cấu hình | Số ghế | Khoảng cách ghế | Độ rộng | Độ ngả |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 V.1 | 68 phổ thông | 30 inch | 18 inch | 3 inch |
| ATR 72-500 V.2 | 72 phổ thông | 29–30 inch | 18 inch | 2 inch |
Nguồn: SeatMaps. Báo Nhân Dân cũng ghi ATR72 tuyến Côn Đảo có 68 ghế.
Sơ đồ ghế (mô tả)
- Một hạng duy nhất, không có khoang thương gia.
- Hai ghế mỗi bên lối đi (2-2) – kiểu xếp phổ biến của ATR 72; kiểm tra sơ đồ khi đặt.
- Thân máy bay hẹp, trần thấp hơn máy bay phản lực.
Tiện nghi
- Không có màn hình giải trí, không Wi-Fi.
- Chặng bay ngắn (thường dưới 1 tiếng với các tuyến kể trên), phục vụ nước uống tùy hãng.
- Không nên kỳ vọng ổ sạc tại ghế.
Ghế nên chọn và nên tránh
| Nhu cầu | 제안 |
|---|---|
| Ngắm cảnh biển khi đến Côn Đảo | Ghế cửa sổ, tránh hàng ngay cạnh cánh quạt (tầm nhìn bị che) |
| Ít tiếng ồn | Tránh các hàng ngang động cơ/cánh quạt |
| Ra vào nhanh | Ghế lối đi |
| Chân dài | Hỏi vị trí hàng có khoảng để chân rộng hơn; mỗi cấu hình khác nhau |
Cánh của ATR nằm phía trên thân máy bay, nên ghế cửa sổ có tầm nhìn xuống mặt đất khá thoáng, trừ khu vực gần động cơ.
Lối thoát hiểm: vị trí khác với máy bay phản lực. Người ngồi cạnh cửa thoát hiểm phải đủ điều kiện theo hướng dẫn của tiếp viên. Xem sơ đồ khi đặt.
Lưu ý quan trọng về hành lý
Đây là phần du học sinh cần đọc kỹ nhất.
- Khoang hành lý trên đầu nhỏ. SeatMaps ghi ATR là máy bay khu vực nhỏ gọn, chỗ để hành lý xách tay ít hơn máy bay phản lực lớn. Vali xách tay cỡ tiêu chuẩn có thể không vừa và phải gửi tại cửa máy bay.
- Khoang hàng hóa có giới hạn. Máy bay nhỏ nên tổng tải hành lý mỗi chuyến hạn chế. Nếu bạn mang nhiều hành lý (vé du học thường được tư vấn kèm 40kg hoặc 2 kiện 23kg), hãy hỏi kỹ: hành lý được chuyển thẳng đến điểm cuối hay phải nhận lại, và chặng ATR có chở đủ không.
- Đồ dễ vỡ, laptop: mang theo người trong túi nhỏ để vừa dưới ghế.
- Thời tiết: máy bay cánh quạt bay thấp hơn, có thể rung hơn khi thời tiết xấu. Người dễ say nên chuẩn bị thuốc theo chỉ dẫn y tế.
Ưu và nhược điểm
장점
– Kết nối sân bay nhỏ mà máy bay phản lực không hạ cánh được.
– Chặng ngắn, tiện cho người ở địa phương ra TP.HCM nối chuyến quốc tế.
– Cánh trên cao, ghế cửa sổ ngắm cảnh tốt.
단점
– Ồn hơn máy bay phản lực, đặc biệt các hàng gần động cơ.
– Khoang hành lý nhỏ, tải hạn chế.
– Tần suất ít, dễ bị ảnh hưởng thời tiết; nếu trễ có thể lỡ chuyến quốc tế.
Mẹo khi chặng ATR là chặng đầu của hành trình du học
- Bay ra TP.HCM trước một ngày nếu chuyến quốc tế cất cánh sớm hoặc đi mùa mưa bão.
- Xuất vé chung một hành trình nếu được, để hãng hỗ trợ khi chặng đầu trễ.
- Đóng vali xách tay gọn, phòng trường hợp phải gửi tại cửa máy bay.
- Mang giấy tờ quan trọng trong túi nhỏ bên người.
자주 묻는 질문
Sân bay Côn Đảo có nhận máy bay phản lực không?
Theo báo chí, Côn Đảo hiện chỉ tiếp nhận ATR72 và ATR 72 của VASCO là máy bay khai thác chính.
ATR 72 có hạng thương gia không?
Cấu hình của VASCO chỉ có một hạng phổ thông.
Mã ATR 72 trên vé là gì?
IATA “AT7”, ICAO “AT72”. Xem cách đọc mã máy bay.
Bài liên quan
- Đội tàu bay các hãng Việt Nam 2026
- Embraer E190/E195 – máy bay phản lực cỡ nhỏ từng bay Côn Đảo
- Phòng chờ thương gia tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng
Nhờ Vé Du Học xếp chặng nối từ địa phương
Chuyên viên Vé Du Học có thể xếp chặng ATR ra TP.HCM nối chuyến quốc tế, kiểm tra hành lý và thời gian nối an toàn. Nhắn Zalo 090.1800.918. Theo dõi giờ bay thực tế tại Bảng điện tử sân bay.
참조 소스
- ATR – ATR 72-600: https://www.atr-aircraft.com/our-aircraft/atr-72-600/
- SeatMaps – VASCO ATR 42/72: https://www.seatmaps.com/vi/airlines/0v-vasco/atr-42-72/
- Nhân Dân – Nâng cao chất lượng đường bay TP.HCM – Côn Đảo (2018): https://nhandan.vn/nang-cao-chat-luong-duong-bay-tp-ho-chi-minh-con-dao-post313631.html
- CafeF – Một đường bay chính thức được nối lại sau gần 6 năm (30/7/2026): https://cafef.vn/tin-vui-mot-duong-bay-chinh-thuc-duoc-noi-lai-sau-gan-6-nam-su-dung-may-bay-hiem-gap-188260730203935737.chn
- VietNamNet – Vietnam’s aircraft fleet hits record 258: https://vietnamnet.vn/en/vietnam-s-aircraft-fleet-hits-record-258-as-airlines-expand-2558666.html
- Tài liệu Vietnam Airlines (nghị quyết 45/NQ-HĐQT, 9/1/2026) qua FireAnt: https://mobiv2.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1853410
Ảnh đại diện: Charles from Port Chester, New York – Wikimedia Commons, giấy phép CC BY 2.0.
Booker HVSC는 15분 안에 무료 견적을 제공하고 Zalo는 온 가족이 이착륙할 수 있는 보고서를 제공합니다.
📚 같은 주제에 관한 기사
Máy bay & đội tàu bayEmbraer E190 và E195: máy bay phản lực cỡ nhỏ từng bay Côn Đảo – thông số, ghế 2-2 và hiện trạng tại Việt Nam09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayBoeing 737 MAX 8 bay đến Việt Nam: Vietjet, Thai Vietjet, Vietnam Airlines và Singapore Airlines – thông số, ghế, lưu ý09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayAirbus A320neo và A320: thông số, sơ đồ ghế từng hãng Việt Nam và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 6 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayAirbus A321neo và A321ceo: máy bay phổ biến nhất Việt Nam, sơ đồ ghế từng hãng và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 7 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayAirbus A350-900: máy bay chặng dài của Vietnam Airlines, sơ đồ ghế và mẹo chọn chỗ09/10/26 · 8 phút đọc
Máy bay & đội tàu bayBoeing 787-9 và 787-10 Dreamliner: thông số, sơ đồ ghế, mẹo chọn chỗ cho du học sinh09/10/26 · 9 phút đọc
▶
▶
▶
▶
▶
▶
▶